对话魏建军:因为喜欢,我造车也犯过错误

AIGC动态2小时前发布 leifengwang
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对话魏建军:因为喜欢,我造车也犯过错误

 

文章摘要


【关 键 词】 汽车产业企业转型品牌营销研发投入智能化趋势

长城汽车董事长魏建军近期以鲜明的个人风格和开放态度,展现了传统车企领导者在行业变革中的主动求变。他身着亮色卫衣配合年轻化品牌形象,强调“只要团队有需要,我都愿意去做”,体现了对角色定位的灵活调整。面对新能源与智能化浪潮,魏建军提出企业需具备“造血功能”的核心观点,“国家的钱不是用来让你啃老的”这一表态,直指行业依赖资本输血的现状。2025年前三季度,长城汽车营收1535.82亿元,新能源车型销量同比增长31.67%,印证了其转型成效。

关于研发战略,魏建军提出“不设限”原则,强调“方向性投入”比固定比例更重要。他以苹果为例,指出研发效率与成果转化才是关键,“过度投入”应聚焦实际需求而非盲目跟风。在营销层面,他自比“配合团队的演员”,通过电竞合作、年轻代言人等举措打破传统企业家形象,但坦言“不敢自称最懂年轻人”,而是通过跨代际交流保持开放。

对于行业现象,魏建军表现出理性态度。谈及小鹏汽车机器人营销时直言“不羡慕”,认为产业最终要靠产品和业绩说话。智能化趋势上,他观察到不同年龄层对技术的接纳差异,“智能化跨越年龄差别,只是使用方式不同”,并透露长城汽车将强化该领域布局。

“能在任何领域做到顶级都不容易”——魏建军以电竞选手的职业化训练类比造车,承认曾因个人偏好导致产品定位偏差。如今他更注重团队协作,将日常管理交由核心班子,自己则通过拉力赛、摩托车等运动保持活力,同时承担企业IP发声的角色。这种兼具务实与创新的姿态,为传统车企转型提供了具象化的参照样本。

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【原文作者】 雷峰网
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【摘要评分】 ★★★★☆

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