捷途纵横G700上市，70万SUV能上路也能水里游丨智驾前线

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文章摘要

奇瑞捷途纵横G700的上市发布会展示了其作为高端越野车型的突破性技术。“逢山不必开路，遇水无需搭桥”的核心特点凸显了该车的水陆两栖能力，这得益于奇瑞独创的“纵横方舟”技术。车尾配备的两台涡轮推进器提供最大300N·m推力，使车辆能以7km/h的速度在水上航行60分钟。发动机的六大防水技术和3轴6自由度陀螺仪确保涉水深度达970mm，即使泡水48小时仍可正常启动。

动力系统方面，纵横G700搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，配备三擎冗余动力，包括2.0TD混动专用发动机和全球首创的前后电驱系统。其零百加速仅需4.6秒，亏电油耗7.95L/100km，综合续航超过1400km。三把差速锁和XWD²超级全领域智控系统增强了越野性能，支持14种越野模式，新手也能通过一键X模式轻松应对复杂地形。

智能配置上，纵横G700提供猎鹰500辅助驾驶和华为乾崑智驾ADS4.0双系统，后者支持NCA领航辅助和全地形AI识别。可选配的无人机具备红外夜视、激光测距等功能，进一步扩展了越野场景的应用。车身安全采用航天级工艺，高强度钢占比达100%，扭转刚度超过100000N·m/deg，热成型钢乘员舱骨架则提升了碰撞防护能力。

内饰设计融合科技与豪华，35.4寸天际屏、15.6寸中控屏及后排双屏构成多屏交互系统。外观提供7种颜色选择，内饰则以黑灰、黑米、黑橙三种色调呼应越野风格。

至尊航行版定价70万元，其他版本价格区间为32.99万至41.49万元，限时优惠可减2.5万元。奇瑞还通过150家纵横服务驿站和357家生态驿站构建了覆盖餐饮、酒店、景区的服务体系，强化高端品牌生态。

作为越野3.0阶段的代表，纵横G700整合了捷豹路虎的全链路标准，与坦克500 Hi4-T、方程豹豹8等车型形成竞争。尹同跃称其为“用灵魂创新、用良心打磨的诚意之作”，其市场表现将取决于用户对技术、服务与品牌价值的综合认可。