独家对话松鼠动力创始人萧昂：房车的底层逻辑是消费电子，不是车

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文章摘要

萧昂的创业故事始于一次难忘的西藏自驾经历。2021年，他在纳木错湖畔的房车中醒来，拍摄到人生中最美的视频，这段体验成为他日后投身海外房车赛道的种子。“房车的意义是让你能在风景里醒来”，这一理念成为他创立松鼠动力的核心驱动力。作为安克首位产品经理，萧昂在职十年间积累了丰富的产品规划和管理经验，最高管理过安克超四成营收的业务。这些经历为他创业提供了方法论基础，“从产品定义到用户洞察、市场营销，各环节经验均可复用到新事业”。

创业初期，萧昂面临的最大质疑是跨界造车的可行性。“造车离我的背景比较远，但我现在已经把车造出来了”，他用一年多时间完成两轮全功能样车开发，验证了顶层方法论的通用性。他认为，“房车的逻辑更接近消费电子而非整车，它是中国消费硬件出海中的最大单品”，其物料清单仅421颗，复杂度与消费电子相当。2023年9月完成的融资中，产业方股东包括安克两位创始人，这被视作对消费电子出海全球化经验的认可。

萧昂将房车定义为“兴趣类产品”，其价值在于重构户外生活方式。“让用户既享受自然深度，又保持居家舒适度”，这是传统户外体验未能解决的矛盾。市场调研显示，美国房车用户平均年龄从2021年的55岁降至2024年的40岁，消费群体结构性变化带来新需求：“当户外停留超过2天，洗澡、做饭、睡觉的需求催生房车必要性”。为精准把握需求，萧昂在美国进行7个月调研，亲自租赁房车与电动皮卡环游全美，访谈数十位用户及产业链从业者。

面对中美关税问题，萧昂发现行业特殊性带来的优势。“近九成房车零部件产自中国，没有公司因关税迁移供应链”。通过整合供应链，松鼠动力打破了传统房车行业三层毛利分成的价值链，在相同价位中实现更低成本结构。团队建设方面，萧昂强调“找人是创始人的一号位工程”，核心成员均兼具专业能力与对户外生活的热爱，如美国合伙人本身就是房车用户，中国产品经理曾有改装房车的亲身经历。

在产品战略上，萧昂借鉴理想汽车路径，先推出高端产品建立品牌认知，再逐步覆盖大众市场。“初期服务early adopter群体，后续快速扩展产品矩阵”。技术投入聚焦智能化，他认为“房车可成为居住属性的具身机器人”，这与电动化共同构成产品差异点。公司使命“用电动化和智能化重构户外生活方式”背后，是萧昂对行业趋势的判断：“少部分人看得懂的机会才是真机会”，非共识区往往蕴藏变革机遇。