标签：理想汽车
从增程之王到AI公司：理想L9 Livis上市前的四个猜想
理想汽车在日益拥挤的新能源赛道中寻求突破，新款旗舰车型承载着产品定义逻辑的根本性转变，即从传统硬件配置比拼全面跃升至软件体验与具身智能的深度较量。...
对话理想汽车CTO谢炎：真正认真对待软件的人，都应该自己造硬件
理想汽车历时三年半完成首颗车规级AI芯片马赫M100的研发并首发搭载，这标志着其在底层技术控制权上迈出关键一步。企业内部研判指出，下一代自动驾驶将引发算...
能看AI推理过程的端到端自动驾驶，理想在走一条前所未有的路
近期，智能驾驶技术成为热议焦点，车企在智能化与网联化上展开竞争。理想汽车通过OTA7.0版本更新，宣布其OneModel端到端+VLM智驾系统实现全场景端到端能力，...
造车的理想要「All in AI」，这事靠谱吗？
理想汽车近期通过「2024 理想 AI Talk」系列活动，展示了其在人工智能领域的最新进展和未来规划。公司董事长兼CEO李想宣布，基于自研基座大模型Mind GPT的理...
别再调侃理想只是“冰箱彩电大沙发”了
冬季新能源车的能耗增加和续航缩水是一个普遍现象，不仅因为电池性能受低温影响，还涉及到轮胎橡胶变硬、润滑油变粘稠等物理和化学问题。理想汽车在冬季用车...
百万理想下线背后：那些追随理想创业的供应商
苏州汇川联合动力系统股份有限公司自2009年进入新能源汽车零部件领域，专注于新能源汽车电机、电控、电源及动力总成等产品的开发、生产和销售。2015年，随着...
对话理想郎咸朋：我们已经领先于特斯拉
特斯拉CEO埃隆·马斯克在2023年展示了基于端到端技术的特斯拉智能驾驶软件FSD V12，这一展示引起了广泛关注。端到端技术使得智能驾驶系统能够自主决策，不再依...
李想：L4 级自动驾驶三年内一定能实现
理想汽车计划在今年第三季度推出无图NOA，并在今年年底或明年年初推出基于自研的端到端大模型和VLM视觉模型的L3级自动驾驶体系。自动驾驶不仅仅是智能驾驶或...
雷军在车展上带来流量爆炸，李想决定回归理性和保守
摘要：理想汽车CEO李想在北京车展上与雷军等人的互动引起了媒体关注。尽管李想在微博上的活跃度有所下降，但他仍然专注于理想汽车的内部战略调整。最近，理想...
24.98万起的理想L6，可能是接下来的销量王
4月18日，理想汽车正式推出了理想L6，共有两个版本车型，分别是理想L6 Pro售价24.98万元和理想L6 Max售价27.98万元。与大多数人的猜测不同，理想L6并没有采用...
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