印裔1号位删 Karpathy 团队90%代码、算力暴涨 50 倍！马斯克 Robotaxi 10年终上线，30 元乘车体验刷屏

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文章摘要

当地时间6月22日，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀市正式启动Robotaxi试点服务，标志着其自动驾驶出租车进入商业化测试阶段。首批乘客仅需支付4.20美元的固定费用即可体验服务，车辆基于Model Y改造，搭载自研视觉感知系统和FSD软件。服务时间为每日6点至午夜，运营区域限定在交通环境相对简单的市中南部，每辆车配备无操控权限的安全员，通过紧急按钮和远程监控双重保障安全。值得注意的是，车内隐私保护措施严格，摄像头和麦克风默认关闭，仅在识别紧急车辆鸣笛等特殊情况下启用。

此次试点采用邀请制，面向员工、车主及Powerwall用户开放。内部数据显示，初期运营累计完成112次乘车，总里程499英里。这与马斯克2016年提出的百万辆运营目标相去甚远，反映出技术落地过程中的现实挑战。技术专家约翰·吉布斯披露，当前系统基于FSD 13.2.9版本深度优化，针对奥斯汀路况进行定向训练，通过扩展30秒记忆窗口显著提升复杂场景应对能力。团队精简了90%的传统C++代码，转向45亿参数的神经网络架构，实现从规则驱动到数据驱动的技术跃迁。

特斯拉的技术路线与Waymo形成鲜明对比。马斯克坚持纯视觉方案，认为高成本传感器会阻碍规模化，而Waymo已在美国多城实现1000万次付费乘车。核心团队方面，印度裔工程师阿肖克·埃卢斯瓦米接替离职的米兰·科瓦奇，继续领导AI研发。马斯克高度评价这支团队是”十年巅峰之作”，特别指出阿肖克对Autopilot系统的奠基性贡献。

用户体验反馈显示，行驶过程整体顺畅，车内配备娱乐系统和个性化设置同步功能，但现行车型保留方向盘的设计引发争议。相比之下，中国玩家如百度、小马智行已在国内十余城开展无人驾驶运营，部分区域甚至取消安全员。小马智行CTO楼天城认为，当前行业竞争格局中，Waymo和中美头部企业已具备”上牌桌”资格，但承认特斯拉是”非常认真的竞争者”。

算力支撑方面，特斯拉超级计算机集群正以每年4-7倍速度扩容，结合xAI的协同效应，可能在2026年实现超级智能突破。分析师预测，全自动化或推动全球经济规模每十年增长100-1000倍，特斯拉若占据1%市场份额，市值有望突破10万亿美元。不过，地域适配性仍是规模化难点，专家推测特斯拉可能采用低秩适配器技术，通过轻量级参数矩阵实现城市级规则定制。