标签：自动驾驶
江湖已变，旧梦未改，吴甘沙的自动驾驶十年
驭势科技在港交所成功上市，标志着其十年发展历程的重要里程碑。自创立以来，公司始终坚守全场景无人驾驶的核心理念，不断调整战略以适应市场变化。过去十年...
CVPR 2026 | GaussianDWM：用3D高斯表示统一自动驾驶场景理解与多模态生成
自动驾驶世界模型的研究目标已从单纯预测未来视觉帧，扩展到构建可用于场景理解、空间定位和后续决策的统一世界表示。GaussianDWM框架致力于在统一的三维场景...
CVPR 2026，英伟达特斯拉Waymo一块听中国公司讲物理AI
在CVPR 2026首次开设的具身智能基座模型部署研讨会上，小鹏与特斯拉、英伟达及Waymo等全球顶尖企业同台，首次完整展示了其物理世界基座模型技术图谱，明确了...
慕尼黑工大 Johannes Betz 教授：时速300公里的自动驾驶超车 ｜ ICRA 2026
在ICRA 2026大会上，慕尼黑工业大学自动驾驶实验室负责人分享了团队在自动驾驶赛车领域的探索历程与核心洞察。赛车天然集成了多变环境、高速交互与极小容错空...
独家解读丨马斯克Cybercab还没交卷，中国无人车已经卷到伦敦街头
随着Waymo、萝卜快跑、小马智行等企业获得巨额融资或实现单城盈利，2025年被视为智能驾驶公司收入暴涨元年，而2026年则成为Robotaxi集体海外布局的关键节点。...
硅谷大事件丨抢跑OpenAI，Anthropic秘密递交IPO申请；英伟达AI平台投产，组装速度提升95%；谷歌启动历史最大融资，800亿美元推进AI战略
近期全球人工智能领域在资本运作、基础设施建设及应用方面迎来密集进展。Anthropic秘密提交S-1注册声明启动上市流程，估值反超OpenAI登顶大模型公司市值榜，...
独家解读丨从「只够发一个月工资」到营收5亿，零一汽车做对了什么？
零一汽车近期递交港股招股书，展示了其在自动驾驶卡车领域的商业化进展与财务表现。2025年公司实现收入5.22亿元，同比增长320.8%，全年交付新能源智能重卡117...
华为智驾史前史（2015-2019）：在加拿大、海思和2012实验室之间
华为智能驾驶业务的真正起点并非2019年车BU的成立，而是始于2015年甚至更早的内部多线探索，这三条平行发展的暗线构成了其早期发展的核心脉络。华为智驾的崛...
刚刚，全场景L4全球第一股诞生！市值百亿
商业逻辑上，管理层明确提出新劳动力经济构想，推动盈利模式从硬件销售与项目制向软件订阅服务转型。单个智能司机可替代约三点五名人工驾驶员，结合云端集中...
复旦可信具身智能研究院&上海交大：给自动驾驶装上可检索的「空间记忆」丨CVPR 2026
自动驾驶系统在夜间、雨雾或复杂路口等低能见度场景中，常因实时传感器受限而难以准确理解道路空间。针对这一瓶颈，研究团队提出引入离线地理信息作为可检索...
