如果只是想把车卖便宜,李斌就不用这么折腾了

AIGC动态2周前更新 geekpark
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如果只是想把车卖便宜,李斌就不用这么折腾了

 

文章摘要


【关 键 词】 新能源汽车多品牌战略成本控制市场拓展竞争挑战

在中国新能源汽车市场,经过十年发展的蔚来汽车推出了第二品牌“乐道”,意在与主品牌蔚来形成互补,进一步拓展市场占有率。新品牌的首款中型纯电SUV L60,定位于家庭市场,预售价为21.99万元,预计通过降低硬件成本,如单电机配置、减少智驾芯片数量等,以较低的价格区间切入大众市场。

“乐道”的推出背后,是蔚来面对激烈市场竞争的应对策略。在产品研发、工厂建设等方面的大规模前期投入后,蔚来需通过扩大销量来分摊固定成本,实现盈利目标。L60的成本控制策略明确,预计单车成本将比对标车型Model Y低10%,且随着BaaS购买政策的出台,起售价有望进一步降低。

为何选择多品牌战略?这与单一品牌价格区间覆盖有限有关。蔚来旨在通过不同品牌覆盖更广泛的市场,乐道品牌的用户群体定位在一、二线城市以下的市场,与蔚来主品牌形成差异化。此外,多品牌战略允许单独建设销售网络,更好地服务不同用户需求。

在销售和服务方面,乐道品牌将利用蔚来已建立的换电站网络,支持蔚来及乐道品牌车型的共享使用。此外,乐道L60预计将具备城区NOP智能领航辅助驾驶能力,增加产品竞争力。

面对大众市场的竞争,乐道将面临销售能力、外部竞争和消费者敏感度等挑战。在成本敏感的市场区间,消费者可能更关注硬件配置和参数,而非主观体验。因此,乐道L60的市场表现将成为观察蔚来能否成功转型的关键。

总结而言,蔚来的“乐道”品牌是公司在智能电动汽车市场竞争中的新布局,旨在通过成本控制、多品牌战略和差异化的市场定位,实现规模化和盈利目标。L60的推出不仅是对公司战略调整的检验,更是蔚来对大众市场份额的一次积极争夺。

 

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【原文作者】 极客公园
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