独家丨轻舟智航已组建无人物流车业务，在苏州、金华等地运营

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文章摘要

轻舟智航已在内部组建无人物流配送业务，其无人物流车已在苏州、金华等地投入运营。这一举措标志着该公司从乘用车和Robobus领域正式拓展至物流赛道，形成“出行+物流”的双线商业化布局。团队从2024年年底开始筹备，近期还开放了一批L4/物流方向的岗位。

2025年被视为无人配送车规模化元年，行业融资活动频繁。新石器无人车、白犀牛和九识智能等企业先后完成超亿元融资，其中九识智能在4个月内连续完成两轮1亿美元融资。截至2025年上半年，全国已有103个城市开放无人配送车辆路权，覆盖超过80%的主要物流节点城市。路权的开放为无人车商业化落地提供了关键基础。新石器宣布完成1万台无人车交付，刘强东透露明年4月将建成全球首个全无人配送站。

政策层面也给予支持，交通运输部等7部门发布的《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》提出鼓励城市加大场景和路网开放，推动新型快递配送设备规模化应用。无人配送市场正迎来爆发式增长的窗口期。

轻舟智航在无人物流车领域的关键合作伙伴是奇瑞汽车。今年4月，奇瑞与立讯精密联合注资轻舟1亿美元，双方在乘用车、无人巴士和无人物流车等方面深化合作。10月奇瑞全球创新大会上，双方共同打造的奇瑞iBar亮相，该车配备猎鹰900智驾系统，可在城市道路与园区场景自主行驶。轻舟在智驾量产和L4无人驾驶领域的经验，有望加速L4级智驾在物流领域的商业化进程。