跨越比特与原子，小鹏汽车下一个十年的「物理 AI」路线图

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文章摘要

在极客公园创新大会2026的演讲中，小鹏汽车董事长何小鹏系统阐述了物理AI时代的产业变革逻辑与技术演进路径。科技界正经历从”数字能源”向”物理AI”的范式转移，这一转变的核心在于数据算力与物理载体的深度耦合。能源形态的迭代推动着动力形式的革新，19世纪蒸汽机到20世纪内燃机的演进历史，正在数字世界以芯片算力与交互界面的组合形式重演。

未来十年将迎来”智能体效应”取代规模效应和网络效应的新时代。物理世界与数字世界的深度融合催生出两种新型智能特征：“黑洞效应”表现为AI对知识的吞噬与重构能力，自动驾驶系统已展现出超越预设规则的决策智慧；“蚁群效应”则体现为去中心化的近场协同机制，智能体通过局部互动涌现群体智能。这些特性将重塑企业形态，未来组织将由”十万员工+百万智能体”构成三维协作网络。

在自动驾驶领域，小鹏突破传统语言框架的局限，开发出直接连接视频感知与行动输出的VLA模型。这种跳过语言抽象层的技术路径，使得2026年将推出具备全场景通行能力的Robo车型，实现小区、地库等复杂环境的无接管驾驶。与此同时，人形机器人IRON的研发揭示了具身智能的关键设计准则：环境适配性要求仿人形态以匹配人类空间，数据获取依赖人体行为范式，工具使用需兼容现有人工器具体系。通过仿生关节设计与零重力控制算法，第三代机器人已实现猫步行走等复杂动作的泛化迁移。

飞行汽车”陆地航母”和垂直起降飞机A868代表着小鹏在三维交通的探索，分体式设计解决飞行器存储补能痛点，展现物理AI在出行维度的突破。企业正构建涵盖芯片、OS、运动模型的全栈自研体系，110亿年研发投入将推动汽车公司向机器人公司转型，实现制造能力与AI技术的协同进化。这场生产力革命的核心，在于建立比特世界与原子世界的双向映射机制，最终达成科技平权的未来图景。