文章摘要
【关 键 词】 IDE、开发工具、人工智能、代码编辑、技术创新
JetBrains近期宣布停止开发其轻量级IDE产品Fleet，并将资源转向全新的智能体开发环境Air。这一决策标志着该公司在面对市场竞争和技术变革时的战略调整。Fleet自2021年推出以来始终停留在公开预览阶段，未能实现取代传统IntelliJ系列IDE或找到差异化定位的目标。公司承认维持两条产品线既分散资源又造成用户困惑，最终决定终止该项目。
作为JetBrains对VS Code崛起的回应，Fleet曾试图以轻量化、协作性和远程支持为卖点，但面临IntelliJ强大插件生态的竞争和长期测试状态的限制。今年2月基于Fleet的Kotlin跨平台IDE被砍，已预示了Fleet的命运。技术团队发现，在现有市场推出又一个AI编辑器难以形成突破，尤其面对大量以AI为核心的VS Code衍生品。不过Fleet的技术积累将被整合到其他产品中，其平台将成为新项目Air的基础。
转向智能体开发标志着JetBrains对编程范式变革的应对。Air专注于新兴的”智能体工作流”，开发者通过指导AI代理完成代码更新、重构等任务，形成与传统即时编码完全不同的异步协作模式。这种工作流需要结构化任务定义、多轮异步执行和隔离环境等特性，难以在传统IDE中无缝集成。Air目前支持macOS平台，未来将扩展至Windows/Linux，并计划整合更多AI模型和云端执行能力。
市场反应呈现分歧：部分用户惋惜Fleet未能成长为VS Code的竞争者，另一些则质疑新建专用工具的必要性。历史似乎正在重演——就像Fleet对标VS Code一样，Air现在要面对Cursor等AI编程工具的竞争。JetBrains面临的挑战在于，如何让开发者接受工作流变革，这一难度可能不低于当年推广Fleet的失败尝试。公司的选择折射出IDE市场在AI浪潮下的分化态势，传统工具与新兴智能环境的界限正在被重新定义。
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【原文作者】 AI前线
【摘要模型】 deepseek/deepseek-v3-0324
【摘要评分】 ★★☆☆☆
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