标签：智能驾驶
独家丨李斌新年首次内部讲话：成立「人工智能技术委员会」，加大投入推动AI全业务链落地
蔚来创始人李斌在内部会议上分享了2026年VAU（愿景行动升级）目标，强调公司将通过加大人工智能投入和体系化提效实现稳健增长。2025年Q4季度，蔚来凭借全新ES...
我们都低估了奇瑞做新能源的决心
2025年，奇瑞汽车以全年累计销量280.6万辆的成绩迎来关键转折，同比增长7.8%的业绩背后，新能源与出口业务成为核心驱动力。新能源领域累计销量达903,847辆，...
英伟达开源最新VLA，能否破局L4自动驾驶？
随着大模型深度融入汽车行业，行业竞争正从功能实现转向高阶智驾能力的比拼，而VLA（视觉语言行动模型）被视为下一代技术竞争的关键变量。英伟达近期宣布开源...
告别“中低端”，国产车规MCU吹响高端突围号角
汽车产业正经历从传统交通工具向'超级移动智能终端'的转型，这一变革的核心驱动力来自电动化与智能化技术的快速发展。作为车辆控制系统的'神经中枢'，微控制...
华为乾崑 all in 启境，开启造车新模式
华为与广汽合作的启境品牌在华为乾崑生态大会上明确了其生态定位与发展方向。该品牌以“全都要”为产品定义核心，旨在打造兼具安全、时尚、智能化与操控性的车...
从幕后到台前：南芯科技如何抢占智驾PMIC赛道
近年来，国产新能源汽车赛道经历了一场深刻变革，智能驾驶成为新车型的核心卖点。2024年中国L2级ADAS渗透率快速提升，带动传感器需求激增，上半年车载摄像头...
大疆亮剑，农业无人机迈入智驾时代
用户需求的转变与作业场景的拓展，共同指向了同一个方向：农业无人机必须从「人工操控」向「智能驾驶」转型。大疆农业无人机作为行业隐形巨头，2025年实际出...
从「一拍即合」到「一曲绝响」，大疆车载与奇瑞iCAR 03合作始末
大疆车载与奇瑞新能源的合作初期展现出良好的技术适配性，但最终因纯视觉方案的可靠性问题导致信任破裂。奇瑞新能源在iCAR 03项目中更注重基础功能的稳定性，...
对话黑芝麻CMO杨宇欣：智驾留不下太多玩家，我们要培育机器人生态
黑芝麻智能作为中国本土AI芯片公司，自2016年成立以来，通过自研技术路线和精准市场定位，逐步在智能驾驶领域占据重要地位。2016年成立后，黑芝麻智能于2020...
29.98万元起售，腾势N8L切入高端家用SUV红海丨智驾前线
腾势N8L正式上市，定位为家庭SUV市场，主打性能、空间、舒适与豪华感。新车共推出尊荣型和旗舰型两个版本，售价分别为29.98万元和32.98万元，较预售价格下调2...
