何小鹏打赌：明年VLA追不上FSD，负责人就裸奔；DeepSeek使用走私Blackwell？英伟达回应；魏牌CEO被曝「休假」

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文章摘要

小鹏汽车创始人何小鹏近期在硅谷试驾特斯拉FSD V14.2版本后，对自动驾驶技术进展提出新赌约：若2026年8月30日前小鹏VLA系统在国内未能达到FSD同等水平，其智驾负责人将接受裸奔惩罚。此次试驾显示，FSD已从L2级辅助驾驶进阶至“准L4”阶段，Robotaxi与标准车辆采用统一模型表现稳定。何小鹏预测未来将形成“私享Robo与共享Robotaxi并存”的L4级自动驾驶生态，并强调小鹏首个版本虽未完全对标FSD，但团队对技术追赶充满信心。

英伟达针对中国AI公司DeepSeek涉嫌使用走私Blackwell芯片的传闻回应称“未发现证据”。美国出口管制使Blackwell芯片成为中国AI企业的稀缺资源，而DeepSeek此前凭借低成本开发的R1模型引发关注。行业推测其可能已具备更先进算力，但该公司仅承认使用英伟达H800 GPU训练模型。与此同时，美国政策动态显示，特朗普政府拟允许英伟达向中国销售H200芯片，但需缴纳25%销售分成。

中兴通讯就海外行贿指控发布公告，否认违规并强调合规体系建设。外媒报道称中兴或面临超10亿美元罚款以和解美国司法部调查，涉及委内瑞拉等地的商业交易。中兴表示生产经营正常，但股价波动风险仍存。

朱啸虎在访谈中分析中美AI差距“稳定在3-6个月”，并指出腾讯一贯采取后发策略——“待市场明朗后再发力”。他特别提及DeepSeek的开源生态意义，认为其避免了私有模型垄断AI发展的风险。国内AI竞争格局中，阿里刚布局C端，腾讯尚未全面入场，行业仍处早期阶段。

魏牌CEO冯复之被曝“休假”，内部审批流程已调整。其任职期间推动直营渠道建设，但面临高压目标与频繁人事变动。长城汽车未正面回应，业内推测哈弗总经理赵永坡或接任。此外，多家人工智能企业（如MiniMax、智谱）被传筹划港股IPO，争夺“大模型第一股”；京东工业登陆港交所募资28亿港元，成为刘强东第六家上市公司；美图启动内部创业机制，单个项目可获千万元资金支持；岚图汽车宣布追光L轿车上市，剑指外资主导的豪华车市场。

政策层面，中央经济工作会议明确2026年优化“两新”政策（设备更新与以旧换新），“国补”或延续但细则待调整。消费数据显示，今年前11月以旧换新带动销售额超2.5万亿元。科技领域，OpenAI紧急推出GPT-5.2，针对职场效率细分三版本；苹果被曝放弃Vision Air研发，转向无屏智能眼镜Apple Glasses，预计2026年发布。